当前位置：首页 > 产品中心
水泥路面振动谐波
水泥路面振动谐波
水泥混凝土面层结构的振动响应试验研究 仁和软件
2015年9月21日 摘要: 为了探讨水泥混凝土面层结构对路面振动响应的影响，对不同水泥混凝土面层的振动响应进行了试验研究。 结果表明：面层厚度对路面基频影响显著，厚度 通过优化分布式光纤器件设计与阵列布设，研发了水泥混凝土路面振动分布式感知系统；利用短时能量分析、功率谱分析等构建了振动时间空间特征、频域空间特征的场式表达方 基于分布式光纤的混凝土路面振动场感知与解析
水泥混凝土面层结构的振动响应试验研究
2015年9月21日 为了探讨水泥混凝土面层结构对路面振动响应的影响，对不同水泥混凝土面层的振动响应进行了试验研究。 结果表明：面层厚度对路面基频影响显著，厚度每增加5 2021年11月1日 摘要: 为研究沥青混凝土路面的振动特性，采用滤波白噪声法拟合出路面平整度时域模型，基于1/4车辆模型，考虑车辆–道路的耦合作用，分析不同车辆速度、不 车路耦合荷载下沥青混凝土路面振动响应
旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究
2008年11月7日 旧水泥混凝土路面的自有频率后，自动调节碎石化 机锤头的振动频率，这样锤头的振动就能引起旧水 泥板共振并使其迅速开裂，如图2所示。该项技 术主要是根据共振碎石机产生一定频率的震动谐波，当该频率与混凝土自有频率一致时，引起混凝土面板发生共振而瞬间破碎，从而达到 破碎旧混凝土板的目的。关于水泥砼路面“白改黑”中共振碎石化方案的设计与施工百度
基于车辆和道路结构耦合振动的道路振动频率研究 百度学术
目前对路面不平度等级的评价粗略且没有量化标准;车辆荷载作用下路面自由振动频率特性研究不够深入。 鉴于此,采用理论分析和有限元模拟相结合的方法建立了路面不平度等级评 2008年3月31日 研究表明：当路面板下严重脱空时，其振动基频值通常小于50 ；当路面板良好支承时，其振动基频值一般在200 以上；当有低于50 与高于200 的两个振动基频同 水泥混凝土路面脱空振动映象测试技术
共振式水泥混凝土路面破碎车共振频率和振幅的控制研究 SJTU
摘要 基于共振式水泥混凝土路面破碎车共振机构的载荷分析，给出了其共振频率和振幅的模型。 针对共振机构电液比例控制系统的非线性和不确定性问题，建立了基于比例泵控马 项目名称 装配式水泥混凝土路面随机振动的感知与变维解析 项目批准号 学科分类 E 工程与材料科学 资助类型 面上项目 负责人装配式水泥混凝土路面随机振动的感知与变维解析国家自然
水泥路面共振破碎机水泥路面破碎机路面共振碎石化多锤头
水泥路面共振破碎机 RPBGP60 共振破碎机是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在路面层内产生均匀的裂纹，并随着振动 高频共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备,该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量,通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波,振动锤头以高频低振进行小能量的破碎,在路面层内产生均匀裂纹,并随着振动迅速有规律地扩展而得到破碎。共振破碎的破碎方式优于 高频共振破碎机 百度百科
基于分布式光纤的混凝土路面振动场感知与解析
感知并解析路面振动可为智能车路系统提供健康诊断、定位循迹、风险预警等多功能服务，有效驱动路面智能化。通过优化分布式光纤器件设计与阵列布设，研发了水泥混凝土路面振动分布式感知系统；利用短时能量分析、功率谱分析等构建了振动时间空间特征、频域空间特征的场式表达方法 2019年1月10日 0 引言 车辆与路面相互作用的动力学已成为近来研究热点。影响轮式车辆振动的原因既多且复杂，而公路路面不平整是引起车辆振动的主要因素 [1]。路面不平使车辆在行驶中产生振动，对行驶车辆的平顺性(即乘员由于汽车振动引起疲劳感和舒适感，或者载运货物的损伤程度)以及行驶系统(包括悬架 公路路面不平整度对汽车振动的影响分析
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案 百家号
2019年4月11日 旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案 一、设备介绍 共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破 在特制振动梁偏心轴驱动下，产生振动谐波，支点与配重点振幅为零，破碎头以高频低幅（2㎝）敲击路面，混凝土路面产生裂纹，并随着振动 迅速有规律地扩展到材料边界，由于冲击力很小，且裂纹只扩展到边界，所以对基层没有任何损害。压实机械 旧水泥混凝土路面共振碎石化技术应用研究(一)百度文库
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案百度文库
旧水泥混凝土路面 共振碎石化施工方案 一、设备介绍 共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎 2008年11月7日 旧水泥混凝土路面的自有频率后，自动调节碎石化 机锤头的振动频率，这样锤头的振动就能引起旧水 泥板共振并使其迅速开裂，如图2所示。图2共振碎石化过程 Fig．2 ProcessofResonantRubblization 水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，裂缝多与水平向旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案百度文库
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案破碎要求：破碎材料自上而下由小到大，破碎面在30°~60°范围内，破碎粒径范围为 的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波 ，振动 3．共振碎石化技术对旧水泥路面实行“白改黑”施工，没有弃渣无需填料节能环保，符合绿色交通的发展理念。 4．该技术震感小噪音低，对周围环境影响小，施工周期短，减少施工期车辆的拥堵，与其他“白改黑”方式相比缩短工期50%以上。 5．具有柔性特征 关于水泥砼路面“白改黑”中共振碎石化方案的设计与施工百度
浅析农村公路旧水泥砼路面碎石化改造加铺层应用技术 参考网
2021年4月18日 通常情况下，运用共振碎石化的农村公路旧路面振动破碎处理手段可以达到5000㎡左右的每日振动破碎公路路面覆盖范围，对于路面重新铺筑的施工处理成本也可实现明显的降低。 2、农村公路旧水泥砼路面碎石化改造加铺层的前期施工准备环节 施工人员有 共振破碎机是共振碎石化技术的专用设备,该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量,通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波,振动锤头以高频低振进行小能量的破碎,在路面层内产生均匀裂纹,并随着振动迅速有规律地扩展而得到破碎。水泥砼路面共振碎石化技术手册 百度文库
水泥路面振动谐波
水泥路面振动谐波2022年1月26日 水泥路面振动谐波 基于分布式光纤的混凝土路面振动场感知与解析 2022年1月26日 通过优化分布式光纤器件设计与阵列布设，研发了水泥混凝土路面振动分布式 进一步探索绿地谐波——国内谐波减速器绝对龙头，技术突破2022年中国谐波减速器行业发展现状、上下游产业 2 天之前 确定 “ 水泥混凝土路面平板振动器 ”的结果有点少，为您展示“ 水泥混凝土路面振动器 ”的结果 ￥62000 /部 云南昆明 混凝土振平尺 水泥地坪振动尺 震动尺整平尺 路面振动器 胜源品牌 云南胜源实业有限公司 1年 ￥89700 /台 山东日照水泥混凝土路面平板振动器批发价格优质货源百度爱采购
水泥混凝土面层结构的振动响应试验研究 仁和软件
2015年9月21日 摘要: 为了探讨水泥混凝土面层结构对路面振动响应的影响，对不同水泥混凝土面层的振动响应进行了试验研究。 结果表明：面层厚度对路面基频影响显著，厚度每增加5 cm，基频降低约05 Hz；面层模量对路面基频影响较小，水泥混凝土等级从C15增加 知乎专栏是一个让用户随心写作和自由表达观点的平台。知乎专栏 随心写作，自由表达 知乎
基于振动谐波理论的路基压实度在线检测方法 与实验研究
2022年3月29日 随后,国内外学者基于谐波法的路基压实度在线评价方法上进行了大量研究。 徐州工程机械厂通过利用加速度传感器采集压路机振动轮上的加速度信号,经放大、滤波、转换后进行谐波计算,实时在线显示被压实材料的密实度[3] 。 德国Geodynamik 公司[4] [5] [6] 2015年1月9日 2008ChinaurnalndTrasport文章编号:08)旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海)摘要:为了解共振碎石化路面的碎石化效果,获得设计依据和参数,以上海沪青帄公路及金山大道为依托,通过现场取样进行 旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究 豆丁网
水泥砼路面碎石化技术及应用ppt 豆丁网
2012年10月29日 共振法破碎技术特点其原理是锤头与路面撞击产生共振使混凝土加速破碎。破碎机械将水压能量通过一根方形钢梁传递给锤头，在偏心轴力的驱动下产生42～46Hz频率的振动谐波，其振动能量传递到水泥混凝土板，引起板的共振并迅速破碎开裂。2008年11月7日 旧水泥混凝土路面的自有频率后，自动调节碎石化 机锤头的振动频率，这样锤头的振动就能引起旧水 泥板共振并使其迅速开裂，如图2所示。图2共振碎石化过程 Fig．2 ProcessofResonantRubblization 水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，裂缝多与水平向旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究
水泥路面共振破碎机水泥路面破碎机路面共振碎石化多锤头
水泥路面共振破碎机 RPBGP60 共振破碎机是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在路面层内产生均匀的裂纹，并随着振动 高频共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备,该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量,通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波,振动锤头以高频低振进行小能量的破碎,在路面层内产生均匀裂纹,并随着振动迅速有规律地扩展而得到破碎。共振破碎的破碎方式优于 高频共振破碎机 百度百科
基于分布式光纤的混凝土路面振动场感知与解析
感知并解析路面振动可为智能车路系统提供健康诊断、定位循迹、风险预警等多功能服务，有效驱动路面智能化。通过优化分布式光纤器件设计与阵列布设，研发了水泥混凝土路面振动分布式感知系统；利用短时能量分析、功率谱分析等构建了振动时间空间特征、频域空间特征的场式表达方法 2019年1月10日 0 引言 车辆与路面相互作用的动力学已成为近来研究热点。影响轮式车辆振动的原因既多且复杂，而公路路面不平整是引起车辆振动的主要因素 [1]。路面不平使车辆在行驶中产生振动，对行驶车辆的平顺性(即乘员由于汽车振动引起疲劳感和舒适感，或者载运货物的损伤程度)以及行驶系统(包括悬架 公路路面不平整度对汽车振动的影响分析
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案 百家号
2019年4月11日 旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案 一、设备介绍 共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破 在特制振动梁偏心轴驱动下，产生振动谐波，支点与配重点振幅为零，破碎头以高频低幅（2㎝）敲击路面，混凝土路面产生裂纹，并随着振动 迅速有规律地扩展到材料边界，由于冲击力很小，且裂纹只扩展到边界，所以对基层没有任何损害。压实机械 旧水泥混凝土路面共振碎石化技术应用研究(一)百度文库
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案百度文库
旧水泥混凝土路面 共振碎石化施工方案 一、设备介绍 共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎 2008年11月7日 旧水泥混凝土路面的自有频率后，自动调节碎石化 机锤头的振动频率，这样锤头的振动就能引起旧水 泥板共振并使其迅速开裂，如图2所示。图2共振碎石化过程 Fig．2 ProcessofResonantRubblization 水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，裂缝多与水平向旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案百度文库
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案破碎要求：破碎材料自上而下由小到大，破碎面在30°~60°范围内，破碎粒径范围为 的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波 ，振动 3．共振碎石化技术对旧水泥路面实行“白改黑”施工，没有弃渣无需填料节能环保，符合绿色交通的发展理念。 4．该技术震感小噪音低，对周围环境影响小，施工周期短，减少施工期车辆的拥堵，与其他“白改黑”方式相比缩短工期50%以上。 5．具有柔性特征 关于水泥砼路面“白改黑”中共振碎石化方案的设计与施工百度