当前位置：首页 > 产品中心
高铁制造
高铁制造
科普 高铁列车制造全过程（含车体、转向架制造、组装
2019年12月11日 本文介绍了高铁列车的四个主要部分：车体、转向架、车下车顶设备、车内设备的制造工艺和技艺，以及高铁列车的性能试验和运营准备。文章配有多张图片， 放下那些高深的技术，直观地简单地说，高铁列车在制造中由四大部分组装而成： 高铁列车是怎么造出来的？
探秘唐山“复兴号”生产车间 高铁列车是这样造出来的！ People
2018年11月30日 本文介绍了中车唐山公司高铁生产车间的工艺流程和质量要求，以及高铁列车的安全性和舒适性的关键因素。文章还展示了高铁列车的设计师和技术人员的专业 2022年9月20日 修建了沪苏通铁路长江大桥、五峰山长江大桥2座主跨超千米和武汉天兴洲大桥等6座主跨超500米的世界级大跨度高铁桥梁；建成了广深港高铁狮子洋隧道、西成 瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片新华网
高铁是怎样“炼成”的——走近中国中车滚动新闻中国政府网
2019年7月9日 日前，记者走近中国最大的轨道交通装备制造商——中国中车。 既快又稳的“看家本领” 在京沪高铁上，时速350公里的“复兴号”飞速掠过。 如今，从北京出发，乘高 2021年5月13日 40多年间，中国已成为世界高铁商业运营时速最快的国家。从引进技术消化吸收、自主创新，再到形成高铁制造的“中国标准”，中国高铁用10多年走完了其他国家几 中国国家铁路集团有限公司
人民日报 高铁技术树起国际标杆（经济新方位）
5 天之前 人民日报 高铁技术树起国际标杆（经济新方位） 广西桂林，一列复兴号动车组列车经过贵广高铁幸福源特大桥。 封荣权摄（影像中国） 数据来源：国铁集团 “高铁 2017年5月25日 高铁列车在制造中由四大部分组装而成：车体、转向架、车上下大部件、车内设施。 高铁列车的制造中，从时间上看，前两部分同步进行，后两部分同步进行。令人自豪的中国高铁，原来是这样制造的！ 控制工
高铁列车是怎么造出来的？车体
2018年11月7日 放下那些高深的技术，直观地简单地说，高铁列车在制造中由四大部分组装而成：车体、转向架、车上下大部件、车内设施。 高铁列车的制造中，从时间上看，前两部分同步进行，后两部分同步进行。2023年6月21日 铁路机车车辆及动车组制造行业的产业链上中下游涉及到许多企业。上游供应链企业主要包括中国通号、康尼机电、华铁股份、湘电股份等;中游制造企业以中国中车集团为主，旗下主要包括中国南车、中国北车、株洲电力机车有限公司等;下游运营维护主要包括中国铁路总公司、地方铁路局、京沪高 预见2023：《2023年中国铁路机车车辆及动车组制造行业
中车享誉世界的南北八大机车制造基地在哪？央企的
2020年4月24日 看它分布在山东、湖南、江苏、四川等地的制造业基地就知道有多多强大了。 今天小鹏就给大家盘点一下，中车分布在南北方的八大制造基地。 1，中车南京浦镇车辆有限公司 中车南京浦镇车辆有限公司， 2024年1月10日 在高铁产业列车及相关设备制造的上市公司中，除思维列控外，其余企业均未公布高铁细分领域的业务收入，因此用铁路的业务收入占比大致说明。 从业务占比来看，晋西车轴、朗进科技、铁科轨道占比过半，2020年高铁业务发展较好。【全网最全】2024年高铁行业上市公司全方位对比(附业务
德国《明镜》：从汽车到高铁与大飞机，中国制造学到了什么
2015年8月22日 德国《明镜》杂志8月20日刊登关于中国制造的特稿，从汽车、高铁 与飞机三大工业领域分析了中国工业面临的问题、机遇与挑战。这家媒体称，在这三大工业领域，中国都处在转折点上。报道称，中国制造正在吸取教训，从获取短期利益为主开始 2017年12月1日 高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含 高速铁路百度百科
探秘唐山“复兴号”生产车间 高铁列车是这样造出来的！ People
2018年11月30日 高铁列车由中国铁路总公司统一为各地方铁路局集团招标采购，中车唐山公司等主机厂中标后进行生产制造。 高铁订单多集中在下半年，所以近一段时间也是唐车生产车间较为忙碌的阶段。2022年9月20日 瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片 印尼雅万高铁高速动车组在中车四方股份公司下线，该动车组基于时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台设计制造（2022年8月5日摄） 姜超摄 作为中国高铁关键核心技术之一，CTCS3级列控系统的自主研发标志着 瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片新华网
我们引以为傲的高铁，原来是中国制造业最大痛点？ 人民网
2018年2月8日 公众号“高铁见闻”有业内人士发表了文章《中国制造业的痛点，还是中国自媒体的痛点？》专门对此进行了驳斥。作者表示，网传文章貌似有理，实则张冠李戴。高铁非但不是中国制造业的痛点，反而是中国制造业的骄傲！2021年2月13日 高铁对于中国经济发展的价值，被巨额亏损掩盖了。但高铁的战略意义，并没有因此被否定。世界银行就认为，中国高铁发展经验，值得其他国家借鉴。全世界拥有高铁的国家有23个，其中一半以上集中在欧洲，亚洲拥有高铁的国家只有中日韩三国。观察丨高铁“血亏”900多亿，中国为什么要建设高铁？ 澎湃新闻
知乎专栏 随心写作，自由表达 知乎
知乎专栏提供一个平台让用户随心所欲地写作和自由表达观点。2020年12月23日 至此，时速160公里至350公里复兴号系列动车组全部投用，这标志着中国铁路科技创新迈出重要步伐。中国高铁技术持续领跑世界，成为中国制造、中国创造的一张亮丽的名片。 高铁动车经历两个阶段 时速250公里CR300型复兴号动车组成功研发投用新
我国42条铁路（包含37条高铁）每公里造价一览，平均161亿
2021年5月8日 今天带大家看看我国42条铁路的每公里造价情况，其中包括37条高铁线路和5条普铁、快铁，绝大部分为在建或计划开工的线路。 相关数据来自于所批复的各线路可研报告，综合来看，所选取的42条铁路平均造价为161亿元。 接下来带大家看看每条线路的每公 2022年7月27日 智能制造为中国高铁“添翼” 近日，济郑高铁濮阳到济南段正在紧锣密鼓地施工建设。为加快建设进度，施工方中铁三局国内首创，将装配式盖梁智能建造技术用于高铁建设领域，使高铁建设“如虎添翼”，标志着我国高铁智能建造迈上了一个新台阶。智能制造为中国高铁“添翼”新华网
【干货】2024年中国高铁行业产业链现状及市场竞争格局分析
2024年2月7日 高铁概念相关产业按价值链主要分为三大周期：即前期铁路基建、中期列车制造及相关设备和后期营运服务相关。 行业主要上市公司：主要有中国中铁(SH)、中国铁建(SH)、中国交建(SH)、中国中车(SH)、中国通号(SH)、思维列控()、京沪高铁()等2021年4月28日 梅，2016[8]），鲜有文献对高铁开通与制造业出口国内附加值之间的关系进行系统 论述。那么，高铁开通能够对中国制造业出口国内附加值率产生怎样的作用效果？是否有助于国内企业在出口中获得更多贸易利得，进而推进出口价值攀升？其作用高铁开通能否助力中国制造业 出口价值攀升
这7所高校撑起了中国高铁，附高铁相关专业介绍
2018年5月25日 曾经两次承接京沪高铁列车的测试，为“中国制造”高铁 列车设计完成了核心验证。 浙江大学 简介：浙江大学，简称“浙大”，坐落于“人间天堂”杭州。前身是1897年创建的求是书院，是中国人自己最早创办的现代高等学府 2021年12月30日 3、铁路产业上市公司——铁路装备制造业务业绩对比 从铁路装备制造行业上市公司的业务营收规模来看，中国中车的领先优势明显，2020年铁路装备业务营收规模超过900亿元;从业务毛利率来看，铁建重工、华铁股份、铁科轨道、辉煌科技等企业的铁路装 【最全】2022年中国铁路装备制造行业上市公司全方位对比
奋进的春天 中国制造加速前行 激发经济澎湃活力新闻频道
2023年3月1日 高铁，是过去数年间中国制造的“大国重器”中最为闪亮的代表作之一。2022年，“复兴号”成功实现了对全国31个省（区、市）的全覆盖。如今，动车组最高时速达350公里，一盏盏亮起的车灯在中国大地上日夜飞驰。而在这背后，是成千上万 轨道交通装备生产工人的精益求精。2021年1月18日 桑梓店高铁装备制造基地规划 1490 亩，一期工程投资 5 亿元，满足铁路（数字）信号电缆、合金护套铁路贯通地线、高铁站台门等项目需要。 目前，两大基地已完成建设规划，桑梓店高铁制造基地已立项山东省 “ 双招双引 ” 重点项目，计划年内开工建设并 中国国家铁路集团有限公司
预见2023：《2023年中国铁路机车车辆及动车组制造行业
2023年6月21日 铁路机车车辆及动车组制造行业的产业链上中下游涉及到许多企业。上游供应链企业主要包括中国通号、康尼机电、华铁股份、湘电股份等;中游制造企业以中国中车集团为主，旗下主要包括中国南车、中国北车、株洲电力机车有限公司等;下游运营维护主要包括中国铁路总公司、地方铁路局、京沪高 2020年4月24日 看它分布在山东、湖南、江苏、四川等地的制造业基地就知道有多多强大了。 今天小鹏就给大家盘点一下，中车分布在南北方的八大制造基地。 1，中车南京浦镇车辆有限公司 中车南京浦镇车辆有限公司， 中车享誉世界的南北八大机车制造基地在哪？央企的
【全网最全】2024年高铁行业上市公司全方位对比(附业务
2024年1月10日 在高铁产业列车及相关设备制造的上市公司中，除思维列控外，其余企业均未公布高铁细分领域的业务收入，因此用铁路的业务收入占比大致说明。 从业务占比来看，晋西车轴、朗进科技、铁科轨道占比过半，2020年高铁业务发展较好。2015年8月22日 德国《明镜》杂志8月20日刊登关于中国制造的特稿，从汽车、高铁 与飞机三大工业领域分析了中国工业面临的问题、机遇与挑战。这家媒体称，在这三大工业领域，中国都处在转折点上。报道称，中国制造正在吸取教训，从获取短期利益为主开始 德国《明镜》：从汽车到高铁与大飞机，中国制造学到了什么
高速铁路百度百科
2017年12月1日 高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含 2018年11月30日 高铁列车由中国铁路总公司统一为各地方铁路局集团招标采购，中车唐山公司等主机厂中标后进行生产制造。 高铁订单多集中在下半年，所以近一段时间也是唐车生产车间较为忙碌的阶段。探秘唐山“复兴号”生产车间 高铁列车是这样造出来的！ People
瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片新华网
2022年9月20日 瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片 印尼雅万高铁高速动车组在中车四方股份公司下线，该动车组基于时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台设计制造（2022年8月5日摄） 姜超摄 作为中国高铁关键核心技术之一，CTCS3级列控系统的自主研发标志着 2018年2月8日 公众号“高铁见闻”有业内人士发表了文章《中国制造业的痛点，还是中国自媒体的痛点？》专门对此进行了驳斥。作者表示，网传文章貌似有理，实则张冠李戴。高铁非但不是中国制造业的痛点，反而是中国制造业的骄傲！我们引以为傲的高铁，原来是中国制造业最大痛点？ 人民网
观察丨高铁“血亏”900多亿，中国为什么要建设高铁？ 澎湃新闻
2021年2月13日 高铁对于中国经济发展的价值，被巨额亏损掩盖了。但高铁的战略意义，并没有因此被否定。世界银行就认为，中国高铁发展经验，值得其他国家借鉴。全世界拥有高铁的国家有23个，其中一半以上集中在欧洲，亚洲拥有高铁的国家只有中日韩三国。